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漆前處理
漆前表面處理分為物理處理和化學(xué)處理。對于不同的材質(zhì)，表面處理的工藝和方法也不同。對于汽車涂裝完整的表面處理工藝應(yīng)包括脫脂、除銹、表調(diào)、磷化和鈍化。
脫脂材料主要是脫脂劑，包括堿性脫脂劑、酸性脫脂劑和有機(jī)溶劑脫脂劑。
脫脂的機(jī)理主要基于皂化、乳化、化學(xué)溶解和機(jī)械作用相結(jié)合完成。其中氫氧化鈉的皂化能力強(qiáng)，硅酸鈉、磷酸鈉的乳化能力較強(qiáng)。
在汽車涂裝中，經(jīng)常使用的有強(qiáng)堿性脫脂劑和弱堿性脫脂劑。對含鋅、鋁及鍍鋅鋼板零件的脫脂一般采用pH值小于10的弱堿性脫脂劑。
強(qiáng)堿性脫脂劑對黑色金屬具有鈍化作用，使隨后磷化過程的反應(yīng)難以進(jìn)行。因此采用強(qiáng)堿性脫脂劑后，必須配合使用表面活化的表面調(diào)整處理。
2）除銹材料
金屬表面在脫脂以后，在一定的條件下與腐蝕性的溶液接觸，通過化學(xué)反應(yīng)在金屬表面上生成一層難溶于水的磷酸鹽膜的處理過程稱磷化處理，屬化學(xué)處理的一種。在汽車涂裝中，使用的磷化液是以鋅系磷化液為主，低溫或中溫處理。
4）鈍化材料
市售的表面調(diào)整劑是以鈦的磷酸鹽為主體的產(chǎn)品。
